玲瓏輪胎闖進世界級決賽！

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近日，《Auto Bild》2025夏季輪胎測試結果出爐，讓我們看到了國產輪胎在全球舞台的蛻變：玲瓏SPORT MASTER輪胎憑借出色的幹/濕地製動和胎噪成績，以全球第四的成績進入決賽，並最終獲得 “令人滿意”的評級。

中國輪胎“大而不強”眾所周知，但近幾年，以為首的國產企業聚焦高端領域，在科研投入及產品實力上進步飛速，同時加大品牌營銷建設，讓老外對咱們中國輪胎刮目相看。

玲瓏輪胎，讓世界對中國製造刮目相看

⠣€ŠAuto Bild》輪胎測試最看重的是輪胎的安全性，即幹/濕地製動距離。此前，中國輪胎在這方麵的表現並不理想，而且經常遭受外媒抨擊——《中國輪胎：低價的馬路殺手》這類文章，充斥著歐美互聯網。

真正讓外媒認識到國產輪胎進步的，正是玲瓏SPORT MASTER這款輪胎。

2025年是玲瓏SPORT MASTER第三次參加《Auto Bild》夏季輪胎測試。在今年的預賽測試中，該輪胎憑借濕地27.4、幹地34.2、總分61.6的出色成績在52款脫穎而出，排名總榜單第四，並獲得“最佳價值”的產品評價。

決賽中，《Auto Bild》對參賽產品的滾動阻力、操控、噪音、全生命周期使用成本等方麵進行全方位測試。最終，玲瓏SPORT MASTER獲得了“令人滿意”的評級，超過了倍耐力、佳通、諾記、優科豪馬等一眾外資大牌。

SPORT MASTER作為玲瓏輪胎麵向中高端輪胎車主的旗艦產品，集高性能與高品質於一身。該產品全係通配水膜克星、抗氧絨黑、玲瓏芯顧客保障計劃三大技術提升，為用戶提供了極致安全的駕駛體驗。

同時，SPORT MASTER還采用胎麵寬大設計，較上一代產品寬度提高4%-6%，擁有同規格輪胎產品最大接地麵，有效提升了輪胎的抓地力和穩定性。

此外，花紋采用消隱式刀槽技術，增大輪胎接地麵積1.5%，進一步增強了輪胎的操控性能。胎體加強結構設計則讓輪胎整體穩定性得到顯著提升，輪胎強度提升15%，為用戶帶來更高品質的守護。

多項測試結果，玲瓏輪胎成績一流

據車轅車轍了解，2022年《Auto Bild》夏季輪胎測試，是玲瓏SPORT MASTER的首次亮相，憑借出色的幹地和濕地製動成績，刷新了老外對中國輪胎的認知。

這家德國汽車雜誌這樣寫道：“中國製造的輪胎無法通過此類測試的日子，已經完全過去了。”測試員表示：“這款輪胎令人驚訝的表現，足以確保能在決賽中占有一席之地。”

2023年，《Auto Bild》再次對這款輪胎進行測試，其幹濕地製動總成績在50款輪胎中排名第7，超過了飛勁、鄧祿普、普利司通等全球知名品牌的高端花紋，離米其林PS5僅有0.1米的差距。這也確保玲瓏直接晉級第二輪的決賽。

另一家國外輪胎媒體Tyre Reviews表示：“多年來，玲瓏一直在默默地改進產品，如果它在全麵測試中表現出色，這將是中國品牌向前邁出的一大步。”

其實早在2017年《Auto Bild》的夏季輪胎測試報告中，玲瓏輪胎旗下的利奧Nova Force在52款測試輪胎中脫穎而出，憑借較好的安全性能，較低的行駛噪聲以及超高的性價比最終獲得排名17，並被該雜誌評價為“值得選購的輪胎”。

更早的2010年芬蘭測試、2014年《Auto Bild》夏季輪胎測試和2016年《ADAC》夏季輪胎測試中，玲瓏產品都取得了不俗的成績。

近年來，玲瓏輪胎的發展速度有目共睹，打造了行業高質量、高端化發展的標杆。未來，我們期待玲瓏輪胎能繼續鞏固自身技術優勢，加強高端產品研發投入，進一步開拓全球化市場，打造世界一流的中國輪胎品牌！